上柴9DF高壓共軌電噴發(fā)動(dòng)機(jī)

●傳動(dòng)齒輪及殼體加強(qiáng)，匹配發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力損失小，傳動(dòng)效率高，更適合大負(fù)荷作業(yè);
●重卡17吋干式單作用拉式加強(qiáng)離合器，扭矩儲(chǔ)備大，安全系數(shù)高;
●PTO電液濕式多片離合器免維護(hù)，一鍵操作，標(biāo)配液壓緩沖系統(tǒng)具備柔和結(jié)合功能；

升級(jí)三配置更高

●動(dòng)力強(qiáng)勁，優(yōu)化設(shè)計(jì)功率曲線(xiàn)，扭矩儲(chǔ)備相較國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)更大，可達(dá)40%，負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)快；扭矩大轉(zhuǎn)速范圍寬；
加強(qiáng)型自主變速箱
優(yōu)化加強(qiáng)后懸掛系統(tǒng)

●拆分式鑄件提升器，復(fù)合材料耐磨套，銷(xiāo)軸配合精密壽命長(zhǎng)；首次注油，后期免維護(hù)；提升力達(dá)74kN，輕松應(yīng)對(duì)不同提升負(fù)荷作業(yè)要求；
●后置IV類(lèi)進(jìn)口懸掛，標(biāo)配IV類(lèi)勾頭，桿件加粗，滿(mǎn)足多種復(fù)合機(jī)具匹配需求;優(yōu)化上拉桿支座跨距，剛度增強(qiáng)；

全架式車(chē)架、重載車(chē)橋

●一體式大梁，永不斷腰，更能適應(yīng)深松、深翻等強(qiáng)力拖拽及打包震顫作業(yè)，動(dòng)力傳輸直接高效，節(jié)省燃料，作業(yè)效率更高；
●匹配重載進(jìn)口前橋、加強(qiáng)工程機(jī)械后橋，選裝自動(dòng)差速鎖后橋，高效可靠，抗負(fù)載能力更強(qiáng)，提升重負(fù)荷牽引作業(yè)效率；
●整機(jī)使用質(zhì)量更大，牽引性能提升，滿(mǎn)足耕整地等高負(fù)荷作業(yè)挑戰(zhàn)；
大視野、高效率、高收益

●優(yōu)化升級(jí)駕駛室、冷暖空調(diào)、氣懸浮座椅、前后影像功能、優(yōu)異的作業(yè)視野，作業(yè)更有保障；
●氣助力離合操縱，操作輕便;鉗盤(pán)式氣助力行車(chē)制動(dòng)，提供超強(qiáng)制動(dòng)力；
●標(biāo)配510L大油箱，滿(mǎn)足滿(mǎn)負(fù)荷作業(yè)需求，確保連續(xù)作業(yè)，減少停機(jī)，提高作業(yè)效率；
●選裝多樣的輪胎規(guī)格:中花胎/寬基胎/后雙輪/后寬級(jí)雙胎，